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イングランド東部にあるノーフォーク（Norfolk）県にある４つの村（Martham、Horsted、Mundesley、Ovestrand）における交通安全の取り組みから得られた暫定的な結果によると、街路樹の戦略的な配置により、運転手が平均で時速2マイル（時速3.2キロ）のスピードを落とすようになることがわかった。　

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2010年07月01日

[ 交通 ]

交通混雑、二酸化炭素排出量の削減に貢献するカーシェアリングの会員が増加

カークラブ（カーシェアリングビジネスを営む企業の総称）が政府から追加的な４万ポンドの資金を受けることになっていると、ノーマン・ベーカー政務次官が発表した。この資金は、英国におけるカークラブの発展のために使われることになる（注）。

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2010年05月17日

[ 交通 ]

ロンドン市長が新しいバスの象徴的な最終デザインを発表

新しいバスは最も環境にやさしいハイブリッド技術を使い、2012年にサービスを開始する。また、未来的なデザインは”21世紀のロンドンの象徴”となる。

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2010年03月08日

[ 交通 ]

ロンドンで「Managing London’s Road Network Summit」を開催

２０１０年３月１２日、ロンドン市、インフラ整備会社、ロンドン交通局、各ロンドン区が一堂に会し、ロンドンの交通の流れを改善するための会議「Managing London’s Road Network Summit」が開催された。

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2010年02月12日

[ 交通 ]

都市計画担当者が一貫した交通戦略を要求

道路、港湾及び鉄道といった交通プロジェクトが一貫性のないアプローチを取っていることの結果、ロンドンや南東イングランド以外の地域での景気回復が妨げられている恐れがあることが、地方自治体協議会が協力してまとめられた都市・農村計画協会の報告書で警告されている。

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2010年01月18日

[ 交通 ]

ロンドン市が自転車産業界との共同で、ロンドンでの自転車利用を促進

　渋滞と大気汚染を減らすために市民に自転車の利用を促しているボリス・ジョンソン・ロンドン市長の呼びかけで、英国の大手自転車メーカーや販売店が一堂に会し、ロンドンでの自転車利用の促進についての会議が行われた。

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2010年01月15日

[ 交通 ]

ロンドンの道路を掘る権利購入の義務化

電気・ガス・水道等の公共事業会社は、道路工事によって起きる混雑を緩和する努力の一環として、今日からはロンドンの道路を掘る許可権を購入しなければならなくなった。

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2010年01月08日

[ 交通 ]

地方公共団体が駐車場代と罰金で19億ポンド徴収

コミュニティ・地方自治省が発表した公式統計によると、昨年、地方公共団体は駐車場代と罰金で19億ポンド徴収したことが分かった。

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2009年12月18日

[ 交通 ]

地方自治体が時速20マイル制限を導入

2009年11月16日政府は、道路にかまぼこ形のハンプを取り付ける等の交通静穏化措置を導入しなくても、自治体が一群の道路全体に「時速20マイルの速度規制」を導入することを許可する新しい提案を発表した。

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2009年11月23日

[ 交通 ]

オイスターカードの利用範囲の拡張

　１１月23日のロンドン市の発表によると、２０１０年１月２日から、ロンドン市内のほぼ全ての民間鉄道の約３５０駅、およびテムズ川の民間水上バス（Thames Clippers）でもオイスターカードが利用できるようになる。（ただし、ヒースロー・エクスプレスなど一部の高速鉄道は対象外となる）

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2009年10月05日

[ 交通 ]

環境に優しい交通の実現のための、地方自治体の役割

９月１７日、交通インフラへの投資に関する会議（公共政策に関する出版社GovNet主催）で、サディク・カーン運輸担当大臣が演説を行った。

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2009年08月17日

[ 交通 ]

街灯整備のため、地方自治体に４億４千万ポンド（約７０４億円）の資金提供

７月２７日、街灯を整備するために、イングランドの地方自治体に４億４千万ポンドの
資金を提供すると運輸省が発表した。

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2009年07月31日

[ 交通 ]

ノッティンガム市で「職場の駐車場課税」

ノッティンガム市は、10台分以上駐車スペースのある職員駐車場を所有している企業に年間250ポンドを支払う駐車場課税を導入する予定である。

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2009年06月29日

[ 交通 ]

イングランド北部地域でのバス運行の改善政策

６月２３日の運輸省の発表によると、バス・ネットワークの改善のため、イングランド北部の
Tees Valley地域に、今後６,２００万ポンド（約９３億円）が投じられる。

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2009年05月15日

[ 交通 ]

道路の補修より道路の穴へ多くの予算が支払われる

地方自治体協議会(LGA)は、道路の状態により生じた被害に補償を求める要求の増加が、道路補修に要する予算を枯渇させているとして、「負ければ報酬は受けない」弁護士を非難している。

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2009年05月11日

[ 交通 ]

ロンドン交通局から各ロンドン区への資金配分の手続きを簡素化

2010-2011年予算から、地域の交通に関する施策を各ロンドン区（31のBoroughおよびCity of Westminster、City of London。以下「各区」と言う）が実施する際に、ロンドン交通局から各区に配分される資金について手続きが簡素化される。

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2009年03月17日

[ 交通 ]

ロンドン交通局が自動車の共用カーシェアリングビジネスを支援

２００９年３月３日、ロンドン交通局は今後２年間にわたってCar Club（注）の利用促進のために１００万ポンドの支援を実施すると表明した。これにより、ロンドン市民のうち３分の１が、自宅から徒歩５分圏内でCar Clubの自動車を利用できるようになる見込みである。

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2009年03月12日

[ 交通 ]

マンチェスターでのコンジェスチョン・チャージ導入を否決

・マンチェスターでのコンジェスチョン・チャージ導入の是非をめぐる住民投票の結果が１２月１２日に発表され、賛成２１．２％、反対７８．８％と圧倒的多数で否決された。投票率は５３．２％（投票権者総数は約１９０万人）であった。

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2008年11月28日

[ 交通 ]

コンジェスチョン・チャージ（混雑賦課金制度）対象地域の縮小

ロンドン市長のボリス・ジョンソンは11月27日、コンジェスチョン・チャージ対象地域となっていたロンドン市西部地域での課税をとりやめると発表した。

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2008年11月25日

[ 交通 ]

運輸省が交通事故統計を発表

２００８年９月２５日、運輸省が道路での交通事故統計「Road Casualties Great Britain:2007」を発表した。
この統計は、２００７年の警察への事故の届出件数に基づくものである。主な内容は以下の通り。

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2008年11月07日

[ 交通 ]

国道の道路課金制度の試行

政府の出資により、道路課金制度（road pricing）を試験的に実施するため、数百人のボランティア運転手が募集されている。

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2008年10月31日

[ 交通 ]

マンチェスターのコンジェスチョン・チャージ（混雑税）導入計画の見直し

グレーター・マンチェスターでのコンジェスチョン・チャージ導入計画は、産業界からの反対を鎮めるため、10の地方自治体による重要な採決を数日後に控えた最後の段階で変更されたことが26日明らかになった。

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2008年10月07日

[ 交通 ]

道路の渋滞対策（有料の特別車線の創設）

道路渋滞の改善のため、次の計画を政府が試行する見込みである。

・有料の特別車線が高速道路（Motorway）に設けられる。特別車線は道路の拡幅か現在の路肩を使用することで各１車線が新たに設けられる。既存の車線については従来通りの運用がなされる。

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2008年06月30日

[ 交通 ]

マンチェスターのコンジェスチョンチャージ（混雑課金）導入について

・ロンドンが2003年にコンジェスチョンチャージを導入してから５年が経ったが、マンチェスターで現在その導入が検討されている。
・２60万人の人口を擁するグレーターマンチェスター（マンチェスター市を含む10の大都市ディトリクトからなる）への導入は、2007年に提案された。

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